Компрессор 305ВП-16/70
Предоставляем подробное описание компрессора 305ВП-16/70
Стационарный и поршневой компрессор 305ВП-16/70 является поршневым и крейцкопфным. Он имеет четыре ступени (четырехступенчатый) и является угловым. Как и у большинства компрессоров, компрессорная установка 305ВП-16/70 оснащена водяным охлаждением, смазкой целиндров и сальников. Компрессор 305ВП-16/70 оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.
Система охлаждения компрессора 305ВП-16/70
Вода подводится к основе, к основным узлам компрессора 305ВП-16/70 (компрессорная установка 305ВП-16/70 ). Эти узлы разумеется требуют охлаждения. Перед тем как устанавливать систему охлаждения, нужно разобраться какая подойдет, так как в разных климатических условиях должна устанавливаться различная система охлаждения.
Основные составляющие части, которые включает в себя компрессор 305ВП-16/70:
1) база. 2) цилиндры. 3) электрический двигатель (электродвигатель).
Предоставляем информацию о характеристиках компрессора 305ВП-16/70 (компрессорной установки 305ВП-16/70)
воздух - является сжимаемым газом
500 оборотов в минуту - такова частота вращения вала электрического двигателя.
мощность вала компрессора 305ВП-16/70 - 190(кВт).
136 литров масла заливается в раму компрессора 305ВП-16/70.
более 6 тонн, а именно 6090 кг - является масса компрессора 305ВП-16/70.
газоохладитель 4 ступенчатый.
установлены щиты для защиты и автоматики.
комплект запасных частей (ЗИП).
Электрический двигатель (электродвигатель) - БСДКМ 15-21-12.
Поршни компрессора 305ВП-16/70: изготавливаются из различных металлов: таких как чугун, сталь и даже алюминий.
На компрессорах 305ВП-16/70 установлены два цилиндра с поршнем (дифференциальным) и полостью для уравнивания.
Ремонт компрессора 305ВП-16/70 (компрессорной установки 305ВП-16/70)
Существует несколько основных видов ремонта компрессоров 305ВП-16/70 (компрессорных установок 305ВП-16/70):
Первое - это текущий ремонт (мелкий ремонт) компрессора 305ВП-16/70. Такой ремонт - устранение незначительных неполадок, кроме этого: замена составных частей и комплектующих (клапан, прокладки, манометры, сальники и т.д.).
Второе - это средний ремонт компрессора 305ВП-16/70. Средний ремонт - немного серьезнее, в него входят устранение самых различных дефектов, ремонт комплектующих частей, подгон вкладышей, замена одних частей на другие. (Например: замена поршневых колец). При среднем ремонте - аппарат останавливают на довольно длительный срок (в разы длинее чем в текущем ремонте).
и третье - это капитальный ремонт компрессора 305ВП-16/70. Как следует из названия - это довольно массовая работа, значительно серьезнее чем два выше перечисленных варианта.
При капитальном ремонте может так же быть, как замена частей, так и другое: расточка цилиндров, ремонт цилиндров и других достаточно крупных деталей от машины. Кроме этого шлифовка шеек вала. При капитальном ремонте машину останавливают на довольно длинный период, пока не будет закончена работа, устранены все не поладки, и поступит разрешение возобновить работу компрессора
Делая у нас заказ вы можете приобрести запасные части к компрессорам 305ВП-16/70 как со склада, так и индивидуальные, которые подойдут конкретно вам, сделанные под заказ. Кроме этого можете приобрести сам компрессор 305ВП-16/70 (компрессорную установку 305ВП-16/70)
Сделайте заказ и наши специалисты незамедлительно ответят на все ваши вопросы, помогут вам подобрать и помочь приобрести нужные детали, составляющие части или сам компрессор 305ВП-16/70, необходимые именно для ваших целей и рассказать нужную о них информацию, правильной эксплуатации, техническом обслуживании и монтаже. |
